农产品冷链物流管理的绩效评价及应用研究
摘要
随着人民群众生活水平不断提高，国民消费需求和消费观念呈现多元化、个性化发展趋势，人们对新鲜水果、新鲜蔬菜等优选农产品需求也越来也大。从实际情况来看，我国农产品冷链物流行业的发展不够成熟，管理模式、服务水平存在明显短板，表现在产品配送缺乏科学管控、企业运营效率不高、能耗与环保问题突出等等。为提升我国农产品冷链物流的管理水平，需要构建标准化、行之有效的绩效评价方法。从农产品冷链物流管理领域现有的绩效评价方法来看，指标的选取比较过时，赋权过程偏向于依赖主观经验，与企业运营管理的现实存在脱节现象，显然无法满足行业井喷式发展的需要，已成为阻碍冷链物流业管理水平提升的瓶颈因素。为此，建立起标准化、科学化和实用化的绩效评价体系，能够推动冷链物流行业的整体管理革新，具有较强的理论和现实意义。
本文以农产品冷链物流管理的绩效评价方法为研究对象，在学界研究和跨学科研究的基础上，结合笔者企业一线调研所获取的数据，以“平衡记分卡”为基础研究工具，融入绿色发展理念要求，选取了代表性强、更符合冷链物流运营管理实际的评价指标。笔者以组合赋权法对指标权重进行逐项设计，兼顾主观赋权的经验判断和客观赋权的数学理论依据，科学合理地反映了各个指标的“份量”，并由此得出可以构建一套新的指标体系的结论，即本研究的创新成果“农产品冷链物流管理绩效评价指标体系”。随后，本文运用模糊综合评价法，以A企业为主要对象，对新构建的指标体系进行了实证研究，发现评价结果是被评企业管理工作的有效参考，证明本指标体系的实用性、科学性和可操作性。在研究过程中，本人也得到“以问题为导向，再切入课题研究”、“跨学科研究、实证性研究”等学术方法上等重要启示。希望本研究成果，能为农产品冷链物流企业管理工作提供有效借鉴。
关键词：冷链物流；农产品；权重组合；绩效评价
摘要.............................................................................................................................I
目录..........................................................................................................................IV
一、绪论......................................................................................................................1
（一）研究背景及意义........................................................................................1
1．研究的背景...............................................................................................1
2．国内外文献综述.......................................................................................2
3．研究的创新和意义...................................................................................3
（二）研究的思路与方法....................................................................................4
1．研究的思路...............................................................................................4
2．研究的方法...............................................................................................4
二、相关理论基础和现实状况....................................................................................6
（一）农产品冷链物流理论................................................................................6
1．冷链物流概念...........................................................................................6
2．农产品冷链物流构成...............................................................................6
（二）农产品冷链物流现实状况........................................................................7
1．农产品冷链物流特点...............................................................................7
2．农产品冷链物流管理的问题与挑战.......................................................9
（二）绩效评价理论与方法..............................................................................10
1．绩效评价的内涵和效用.........................................................................10
2．绩效评价的方法.....................................................................................11
三、农产品冷链物流管理绩效的评价指标研究......................................................14
（一）冷链物流管理绩效评价的概念内涵和功能目标..................................14
1．冷链物流管理绩效评价的概念内涵.....................................................14
2．冷链物流管理绩效评价的功能目标.....................................................14
（二）农产品冷链物流管理绩效评价维度的构建依据..................................15
（三）评价指标的筛选设计及有效性检验......................................................17
1．评价指标的初设.....................................................................................17
2．评价指标的筛选设计.............................................................................18
3．评价指标的有效性检验.........................................................................19
（四）评价指标的内容分析..............................................................................22
1．企业财务绩效指标.................................................................................22
2．客户绩效指标.........................................................................................23
3．内部运营指标.........................................................................................24
4．学习与成长指标.....................................................................................25
5．绿色环保指标.........................................................................................26
四、农产品冷链物流管理绩效评价指标的赋权与合成..........................................28
（一）基于层次分析法的主观指标赋权..........................................................28
1．建立层次结构模型.................................................................................28
2．构造判断（成对比较）矩阵.................................................................29
3．计算单一准则下，元素的相对权重.....................................................30
（二）基于熵权法的客观指标赋权..................................................................31
（三）赋权方法的比较和选择..........................................................................32
（四）管理绩效评价体系的确定......................................................................33
1．计算主观权重.........................................................................................33
2．计算客观权重.........................................................................................36
3．指标权重的确定.....................................................................................37
五、农产品冷链物流管理绩效评价应用案例..........................................................39
（一）企业的背景介绍......................................................................................39
（二）管理绩效评价数据的来源及整理..........................................................40
1．定量指标说明及其标准值.....................................................................41
2．定量指标隶属度.....................................................................................42
（三）管理绩效评价的实施过程......................................................................44
1．模糊综合评价步骤.................................................................................44
2．模糊综合评价的实施.............................................................................47
（四）管理绩效评价结果分析..........................................................................51
1．企业财务管理水平不足.........................................................................51
2．企业市场竞争力尚需提升.....................................................................52
3．企业节能降耗管控存在短板.................................................................52
（五）管理建议..................................................................................................52
1．提升服务质量管理，提高企业竞争力.................................................52
2．规范冷藏车的使用管理，降低企业成本.............................................53
3．增强能耗控制和环保管控能力，走绿色发展道路.............................53
4．加强企业人力资源管理，提升创新发展力.........................................53
六、结论与展望..........................................................................................................54
（一）结论..........................................................................................................54
（二）不足与愿望..............................................................................................55
参考文献......................................................................................................................57
一、绪论
（一）研究背景及意义1．研究的背景
当前，以国内大循环为主体、国内国际双循环相结合的国家战略正在纵深推进，到2035年前后，我国将从全面小康社会迈入到基本现代化的发展阶段，人民生活水平将得到显著提升。可以预见的是，未来社会大众对高品质美好生活的追求会越来越高，一个消费全面升级的时代即将来临，而生鲜农产品的市场规模也将不断扩大，与之相匹配的是，冷链物流产业将迎来飞速发展重要机遇，这一新兴的行业将在消费社会凸显其极为重要的基础性、支撑性作用。
据统计，目前欧美每年每人40千克的食物需求量是通过冷链的方式来运作的，而中国仅有2-2.5千克，我国农产品冷链物流未来需求空间巨大。另据中国报告网“2020年中国农产品冷链物流行业分析报告”显示，2013-2018年我国农产品冷链物流总需求量保持高增长，平均增速达15%以上；而且，这个增速还在加快中，2018年我国农产品链物流需求总量为1.887亿吨，同比上年增加27.9%，预计到2025年将突破6.5亿吨，加速发展的态势愈发明显。2017年，国办出台了《加快发展冷链物流保障食品安全促进消费升级的意见》，明确提到：需要推动供给侧结构性改革的不断深入，在资源配置中把市场具有的决定性作用更多地发挥出来，依托体制机制创新，并充分运用先进管理手段与技术，以及借助有效监管的力量，立足居民消费升级需要，着力构建与中国国情相适配的“可追溯、全链条、高效率、网络化、新模式、严标准”的现代化冷链物流体系。毋庸置疑，该文件的出台，为冷链物流行业的后续发展提供了强大的政策支撑，接下来的十年，将指引带动行业井喷式发展。
然而，与我国农产品冷链物流暴涨态势不相协调的是，相关领域学科的研究比较滞后，专业人才很匮乏，国内多数企业的运营模式也不够科学，客观上造成运营成本高不下、运行效率相对低下、企业运营大幅亏损的窘境。笔者调研总结发现，问题的症结，在于缺乏一个标准化、科学化的运营绩效管理的指标化评价体系。从现行企业绩效管理实际状况和所产生的效能来看，其绩效评价方式大都是在沿袭、甚至生搬硬套一般物流行业的评价管控办法，其结果也未能有效促进企业提升管理效能。在操作中，现行办法主要侧重财务数据的具体分析，忽略了冷链物流对时效化、信息化等的特定专业需求等因素；评价指标的设定存在指标空设、代表性弱、匹配度差等问题；指标赋权的过程也没有明确统一的标准，基本上以管理者主观判定和其人为设定为主，极易造成结果的片面化。或言之，当下冷链物流管理绩效评价法不能对企业做到有效监管，不能科学精准反应企业真实运营状况，这套因循守旧的老惯例、老办法已无法适应行业发展的需求，甚至是严重制约企业数据采集处理、科学管理管控的重要因素，这在业内是一个不争的事实。
概而言之，如何革新理念、创新思维、更新方法，建立与农产品冷链物流领域相匹配的一套绩效评价体系，为实现冷链物流企业核心竞争力的提升给予切实保障，是当前需解决的迫切问题。
2.国内外文献综述
1958年美国Arsdel等学者通过多次实验后，分析处理了实验中得到的数据，发现了影响冷冻食品从田间生产，到最终出现在消费者餐桌上时质量优劣的三点决定性因素，即容许变质、温度和时间，这就是冷链物流中著名的“3T原理”[1]。随后美国的Zaur等学者在不同的时间段分别提出“3P理论”和“3C原则”，即在食品冷链中从初级原材料的生产，到经过加工处理，最后到产品售前的包装工艺都要遵循整个过程冷却运行，始终保持清洁卫生，环节处理仔细小心[2]。赵路、朱昱霏指出，当前我国农产品冷链物流行业发展迅速，但仍然面临着高成本、低效率的问题;创建智能化、专业化、创新性的农产品冷链物流模式成为当今农产品冷链物流迫切解决的重大问题之一[3]。孙捷用SWOT分析方法对冷链物流企业转型升级进行了相关的分析和研究，并提出了合理对策，即利用政策优势，提高冷链物流的产业链，加大对冷链物流企业信息化水平的建设，创新冷链物流企业运营模式，加大对冷链物流企业基础设施的建设，并加大对冷链物流企业方面专业人才的培养力度[4]。学者赵国立认为，消费者对
生鲜农产品的消费观念已经发生改变，而我国农产品运输，却面临着物流体系成本高、效率低、损耗高等一系列问题，必须要把绩效评价融入到冷链物流体系的建设中去[5]。吕青青提到，企业经营和发展的最终目的都是是追求经济效益，农产品冷链物流绩效评价指标体系与传统企业绩效价指标体系存在着很大的差异[6]。仇立指出，在现有的物流配送服务质量方面研究，通常以SERVQUAL量表、LSQ物流服务评估模型为基点，结合具体情境构建绩效框架，展开定性分析与定量研究，评价的方式方法成果颇丰。然而，涉及生鲜电商冷链宅配绩效评价的相关科研成果则较为匮乏，且以规范性研究居多，在系统研究冷链宅配绩效对顾客关系质量潜在影响机理及逻辑传导机制方面，探索较少[7]胡建淼从冷链物流体系、技术与装备、农产品物流体和法律法规与标准体系等方面分析了农产品冷链物流发展中存在的问题，又从物流规划、物流建设、物流网络体系、物流法规建设等几个方面提出对策。我国学者对于物流绩效评价方面的研究由来己久，从国内已有的研究成果来看，冷链物流企业效率方面的研究相对较少[8]。
3.研究的创新和意义
绩效评价，是现代企业的经营管理必修课，现代企业日常运营中，绩效评价与运营管理是互联互通、互为促进的一项重要工作。从管理的实际效能来看，绩效评价往往具有激励、沟通与评价等重要功能，其不仅能客观反映企业经营的成果，也能帮助企业优化资源配置、提升管理效能，帮助管理者在具体实践中更精细发现问题、更精确校正偏差、更精准提升效能，确保企业运营目标的最终实现。
本研究的最大创新之处，在于构建提出了一种新的“冷链物流管理绩效评价指标体系”。如前所述，对农产品冷链物流企业的管理而言，进行科学有效的绩效评价，同样具有举足轻重的意义。而开展这项工作的关键，是针对冷链物流的业态特点，设计架构精准的指标体系和和全新的评价方法，以弥补当前学科研究和实践操作领域的“范式空白”——这是本研究的目的所在。笔者将在系统梳理和深入分析传统物流管理绩效评价方法，以及国内外绩效评价模式优劣性比较的基础上，综合考虑国内主要企业运营和发展的实践需求，并结合平衡记分卡理论和绿色环保的可持续发展观，探索创建一套专门适用于现代农产品冷链物流企业管理的绩效评价新方法。
本论文的主要研究的意义，可以归纳为以下三个方面：
第一方面，在于学术研究意义上。本文精确锁定农产品冷链物流领域的基础理论，
3
进行局部填空式的重要研究，特别是力图解决相关企业绩效评价方法论问题、标准化问题、效能性问题，这样的研究无疑将有利于促进学科体系的完整性，并为后续相关研究提供一定借鉴。
第二方面，在于实际指导意义上。本文将全新的管理绩效评价方法，直接运用于农产品冷链物流企业案例样本研究，无异于为其提供一次量身定做的“免费体检”，能有效指导企业查找自身问题、根除潜在风险所在、提升运营和管理能级，相信能为有关企业提供非常直接的指导。
第三方面，在于跨学科研究意义上。本文采取了跨学科综合研究的方法，特别是综合运营经济学、数学、管理学和统计学等学科知识，创新了农业问题、企业问题新的研究范式。在论述过程中，本文注重不同学科思维的转换和交叉运用，这将为研究现代农业企业相关问题提供了崭新的思路，为行业长足发展提供了战略参考。
（二）研究的思路与方法
1．研究的思路
本研究将以平衡记分卡为基础工具，结合了国家倡导的绿色发展理念，构造五个维度作为评价体系的主体框架，它们分别是内部运营、财务、客户、学习与成长、绿色环保。首先，结合实际调研获得的数据及文献资料，在以上维度内，对于农产品冷链物流相关程度最高的指标予以初步确定，如冷库周转率，信息化建设水平等，再通过向冷链物流专家和管理者发放调查问卷的方式，剔除与评价目标相关性较低的指标。其次，运用层次分析法确定指标的主观权重，运用熵权法确定指标的客观权重，再通过乘法合成的方式，将主观权重和客观权重结合形成最终的组合权重。最后，建立一套绩效评价体系，并依据对一些农产品物流企业调查研究所收集整理的实际数据，运用模糊综合评价法进行实例论证，在相关评价研究结果的基础上，为国内类似物流企业量身打造提出了相关的整改发展建议。
2．研究的方法
本论文主要采用以下四种研究方法。
（1）文献综述法。通过翻阅冷链物流管理有关的大量研究资料，以国内外现有理论为参考，并与传统物流管理绩效评价方式相结合，并通过典型案例分析，为本文研究奠定坚实的理论基础。在此基础上，笔者总结出自己独创性的观点。
（2）规范分析法。笔者基于研究的价值判断，围绕冷链物流管理问题的处理与分析，设定基本的研究参和基本标准，以此为依据研究怎样能够满足以上标准的绩效评价方法，目标是力求回答“绩效评价的本质应该是什么”的问题。
（3）比较分析法。在具体研究过程中，通常会将互相联系、制约的两个或者多个指标数据，进行比较分析，并说明研究对象之间的区别。在农产品冷链物流管理绩效评价方法的研究过程中，笔者用比较分析法来比较指标赋权的方式，作为最终选择的依据。
（4）模糊综合评价法。采用以模糊数学为基础的综合评价方法进行实证研究，并结合隶属度理论，实现定性评价向定量评价转化。本论文使用了模糊数学理论，由总体层面对有着众多制约因素的对象或事物进行评价，体现出了系统性强、结果清晰的优势，实现了有效解决农产品冷链物流评价体系中指标隶属度的问题。
二、相关理论基础和现实状况
（一）农产品冷链物流理论
1．冷链物流概念
冷链物流，是冷链系统的组成部分之一。在GB/T18354-2006中，有给出以下定
义：“冷链是结合物品特性，为使得物品品质不发生变化而在生产至消费的过程中让物品始终保持在低温状态的物流网络。”当前，冷链物流的涵义是在由生产至消费的全过程中，冷链、冷冻类产品的存储环境始终控制在国家规定低温条件下，由此实现对运输产品质量的保障，减少产品在运输途中应高温影响而腐坏导致的损耗的系统性工程。Hallie等经进行分析与研究，证明冷链物流不仅能够保障物流产品的温度在规定范围内，也能够让供应链的整体运行更加高效[9]。Evans描述了食品温度、微生物生产和运输过程中的模型研究，指出了所有的冷链运输的目的，是通过维持食品在运输过程中的温度，从而保证食品的品质和货架的时间，而不是制冷[10]。学者黄锋权认为，冷链物流是以实现低温环境的创造及维持的特殊设备为依托，构建起物流网络，让产品在运输过程中始终放置在低温环境下，最终运抵目的的的过程[11]。
综合国内外学界的观点，冷链物流是易腐、生鲜食品在生产、储藏、运输、销售直到消费前的各个环节始终处于规定的低温环境中，以保证食品质量安全、减少损耗、防止污染的特殊供应系统。与常温物流系统相比，其具有明显的综合性、复杂性、特殊性；从管理的角度而言，要解决不仅有冷冻加工设备、冷冻仓储设备、冷藏运输设备、冷藏销售设备等硬件管理问题，更包括内部财务管理、人力管理、技术提升管理以及外部方面的客户管理和环境影响等等软件方面的管理。而软件方面的管理绩效的评价方法、范式，正是本研究的方向。
2．农产品冷链物流构成
农产品冷链物流[12]是将需要冷藏的农产品从生产地运至消费地的过程，是配备专门设施设备创造低温环境的物流网络。从其全过程来看，它的构成主要可以分为以下四个阶段环节：
（1）冷冻加工。具体有有机果蔬的加工、预冷、包装等。兰州理工大学出版的《冷链物流质量控制研究》一书中，对冷冻加工进行了系统研究，特别是关于该环节的装备问题，涉及到的设备主要是冷冻装置、冷却装置、冻结装置、低温环境下的包装装置等。冷冻加工环节，常见的预冷方式有差压预冷、真空预冷和冷水预冷三种。
（2）冷冻贮藏。具体有有机农产品的冻藏、冷藏，主要是通过机械制冷系统达成的机械冷藏，以及有机果蔬在冷藏基础上，使用特殊密封库、改变储藏环境中的气体成分的气调贮藏。涉及到的设备主要有冷藏柜、冷藏库、家用冰箱、冷藏车、冻结柜以及气调贮藏设备等。
（3）冷藏运输。具体有农产品的短、中、长途运输等。涉及到的设备主要有冷藏集装箱、铁路冷藏车、冷藏船等。在冷藏运输中，食品质量之所以下滑，温度的波动是主因之一。所以，运输工具必须性能突出，不仅要能够长期保持低温环境，而且温度波动不得过大，特别是长距离运输[13]。
（4）冷冻销售。具体有冷冻有机农产品的批零、低温配送等。这个环节一般由生产厂家、批发商和零售商共同完成，涉及到的设备主要有保温袋、有机农产品冷藏陈列柜，是有机农产品冷链的重要组成。随着大中城市各类连锁超市的快速发展，正在形成新的冷冻销售渠道或销售方式。
（二）农产品冷链物流现实状况
1．农产品冷链物流特点
在移动支付、互联网、物流网络等技术发展的推动下，零售业也有着更多、更新的营销方式。它对消费者需求能够做出更快速响应，让消费者呈现出“高质量、多频次、便捷化、少量化”特征的购买需求得到更好满足，为使得消费者的多样化需求得到更全面、更充分的满足，新零售企业以大数据为依托，推动“物流”与“线下”、“线上”营销的融合，充分满足消费者需求[14]。由于农产品易腐蚀，生命周期有限的限制。所以，在运输过程中，专业的制冷保鲜运输工具是必需具备的。因此，与普通物流运输系统相比较，冷链物流运输系统有着更高的专业性，以及更复杂的运作流程。相比一般物流，农产品冷链物流的差异更多反映在以下方面。
（1）投资成本很高。农产品冷链物流大多建设规模大，一般采用多式联运方式[15]，根据资料测算，如果我国每年约5亿吨蔬菜有20%冷藏运输，则需要增加冷藏车投资这一项就高达100亿。首先，在各环节，不管是冷藏车运输、冷库存储，或者是终端零售，均需要配备有着先进控温技术的设施设备，在资金方面需要较大投入，譬如：冷库有压差式、通风式、真空式冷库及自动化冷库。此外，由社会需求现状看，综合运用多种运输方式的冷链物流是最佳模式，在冷链物流中，实现对海陆空运输的综合运用，特别是航空冷链物流的发展，使得冷链物流整体获得极大提升。多式联运的运用，使得冷链物流综合运输网络布局有着更广泛的覆盖，在本国短距离冷链物流需求得到充分保障的同时，为远距离国际冷链贸易的发展创造更有利条件，推动冷链物流水平的高效提升，助力国家经贸的发展。
（2）物流配送时效强。Weld[16]1916年提到：在产品流通增值过程中，物流的效率有着重要意义。低温虽然能减缓农产品的自然腐烂，但并不意味着它的停止，而且农产品消费中，影响食品价值的最主要因素就是新鲜的程度。越早的完成配送，就越能保障农产品的价值；运送时间越短，那么也就有越小的损失，以及让农产品有更高的新鲜度；运送时间要是越长，那么在运送过程中也就需要保持更低的温度[17]。所以，显著的时效性，是农产品冷链物流的主要特征，也是检验服务质量的重要影响因素。
（3）依托强大信息系统。随着冷链物流行业发展规模的不断扩大，必须要借助物联网、大数据等技术，建立起冷链物流信息平台并加以完善，实现平台数据的共享，为生鲜农产品冷链物流行业的发展提供有效的信息支持和保障[18]。EngelVJL（2015）提到，在冷链供应链管理中，冷链监控是关键问题，并对此进行了分析与研究，设计出上下游感知推理模型，它能够结合已实现的RFID，以及以WSN为基础获得的多传感器数据，提供用户需要的追踪信息[19]。因此，农产品冷链物流比一般物流对信息管理系统具有强烈的依赖性。
（4）运作模式多样化。龚树生和梁怀兰指出，根据生鲜食品的冷链物流网络的特点和适用范围，将运用不同的运营模式，对应适合的发展策略[20]。因我国有着辽阔的面积，在基础设施建设、经济发展等方面，各地区之间有着差异；农产品种类繁多，不同农产品对运输时湿度和温度的要求不同。因此，总的来看，我国农产品冷链物流的运作模式越来越朝多样化发展。
2.农产品冷链物流管理的问题与挑战
（1）农产品冷链物流有效整合社会资源能力低。物流本身就是一个科技和信息含量很高的领域，对社会资源统筹整合要求很高。前文所述农产品冷链物流行业的特点，决定了冷链物流是一项复杂的系统工程，它是由涵盖农业和服务业产业、食品工程、生物工程、制冷工程、流通加工与包装技术，仓储运输技术、冷藏冷冻保鲜科技等，相关综合领域相辅相成，构成一个跨领域、集成化、协约化大体系。从供应链管理优化的角度而言，需要有较强的社会资源横向整合运作能力，冷链物流大体系应该是一个由产业链、价值链、组织链、技术链、信息链和交易链等组成的复杂集合体，也是一个资源共生共享的利益共同体，如何在宏观掌控和微观运行角度，加强整合调配的能力，进而提升企业的财务管理效能、客户绩效，以及绿色环保等指标，是农产品冷链物流管理的重要课题，也是本论文研究的主要内容。
（2）农产品冷链物流管理专业人才匮乏。人才是农产品冷链物流发展的关键，人力资源是物流产业发展最重要的战略资源，现代物流企业必须要有完备的人力资源体系，不仅包括搬运、装卸、运输等操作层面的技术人员，也包括更高层级的设计规划人才、运营管理人才、创新开拓人才等。目前，国内冷链物流专业人才奇缺，致使物流运作效率低下甚至局部中断现象时有发生，业内分析表明，农产品生鲜市场销售、物流、配送行业整体快速发展的背后，是高达95%的生鲜电商企业亏损；究其原因，因物流管理人才缺乏说直接或间接导致是主要原因之一；因之，企业的学习和成长能力至为重要，这也是本论文研究的重点之一。
（3）农产品冷链物流在能耗控制和绿色环保方面存在短板。农产品冷链物流各个环节几乎都存在较大的能耗，特别是体现在冻库和冷链运输上，存在能耗控制和绿色环保方面的不足。以我国现有的880万吨总容量的主要冷库而言，也包括主要在建的万吨以上大型冻库，基本采用的都是土建式建造，其建筑一般多楼层、钢筋混凝土结构，结构内采用的是PU夹芯冷库板组装，这样的设备能耗很大；在冻库制冷系统冷媒选择方面，主要使用的是氨系列或氟系列，冷库库体、制冷系统、冷却系统、控制系统、辅助系统都不利于能耗控制。从运输车辆来看，据李学工《冷链物流管理》一书介绍，国内冷冻冷藏运输车主要集中在经济发达或农产品资源较为集中的区域，
我国目前共拥有冷藏汽车50000辆，铁路冷藏车8000多节，但其中大多都是机械式的速冻车皮，装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输车，其制冷设备、制冷技术工艺比较落后，普遍缺乏规范式的保鲜冷藏运输车厢和温度控制设施，导致运用企业能耗控制压力大。
（4）农产品冷链物流标准化管理体系缺位。当前，在农产品冷链的运作管理过程中，存在冷链标准缺失与缺位的状况，并没有统一的国家标准。实践中的冷链管理，存在内涵不精准、外延不明晰等问题，迫切需要制定农产品、生鲜食品、电商物流等相关标准，进而促进冷链技术与管理标准化体系的建立和完善。农产品冷链物流的标准化是构建科学、完整、有序冷链物流体系的基础，是合理节约社会资源、保障产品质量安全、制定行业法律规范的重要参照。该标准应该是一个综合性的生态系统，系统内应该有专门的技术标准、作业标准、信息标准等管理体系，包括通用规范、专项规范、指导原则等，目标是从国内实现标准化体系的全行业推广，到国际实现标准化体系的接轨，未来必将朝着系统化、完备化、综合化和常态化的方向持续发展。综合考量农产品冷链物流的基本构成，行业发展的主要特点，以及面临问题和挑战，可以窥见农产品冷链物流管理的主要症结所在，就是建立一个关于农产品冷链物流管理能力和管理绩效进行测定评价的标准体系，而这恰是本论文研究的核心要旨。
（二）绩效评价理论与方法1．绩效评价的内涵和效用
所谓的绩效评价，指的是某个组织基于自身设定的绩效目标，对其完成的程度及预算的执行结果所进行的一种测度。该测度采用一定的评价标准与量化指标进行的综合评价，它的主要过程是获得员工工作绩效数据，并与设定的绩效目标作比较分析。Evans[21]在1996年提到，在管理控制中，绩效评价有着关键地位，能够帮助企业实现对资源的更全面、更有效的管理，以及科学制定目标。或言之，绩效评价就是运用一些科学的方法，按照一定的预设目标和标准，对被评价对象的执行结果相比预期是否达到进行比较[22]。不管如何描述绩效评价的定义，有一点是肯定的，其在企业运营中扮演着十分重要的角色，具体的效用可以做如下七个方面的归纳：
（1）确保目标实现。在企业运营中，组织目标的实现是组织一切活动的核心。在确立目标、下达任务的过程中，企业需要不断地实施有效的绩效评价，确保目标保质保量、按时完成。
（2）实践经营战略。绩效评价显示出的数据和业务进度，会影响接下来的经营计划的决策，从而影响企业的战略与方针。而且，企业战略方针的改变，会影响员工具体的目标任务。
（3）改善业绩考核。一般而言，对绩效的评价都很容易受个人主观因素或片面认识而导致的不客观现象[23]，管理者的决策影响着企业未来的发展，为决策者提供决策依据的，要有客观、准确的评价依据。
（4）校正运营管理。市场环境充满了不确定性，绩效评价获得的反馈，能够让管理者对自身职责内的工作状况有更及时掌握，从而帮助管理者提高管理的效率。
（5）改进程序方法。从宏观视角看，企业运营中的多数问题都是因为管理不当所致，这些问题一般能通过改进管理方式来解决，绩效评价的功效之一，正是推动实现管理程序和方法的改进。
（6）给予数据支持。绩效评价能为员工薪酬的科学设定及奖惩给予数据支持，绩效评价本身就是以组织及雇员的行为过程为对象，可结合绩效评价结果的差异，对报酬的数量进区别奖惩。
（7）增进管理沟通。绩效评价搭建了管理者与员工之间沟通的桥梁，管理者能通过绩效向员工传达企业目标，员工能通过绩效反应基层情况。通过绩效评价，有效增加了彼此沟通，有利于进一步构建企业文化构建、融洽企业氛围。
2．绩效评价的方法
采用正确的评价方法，能够更加科学地处理信息、开展评价、得出结论。所以，对绩效评价方法的选定，需要与评价对象的特点和性质相适配。冷链物流管理的绩效评价，首先要对评价指标与标准进行横向比较和初步选定，其次要对与物流企业管理相适用的绩效评价方法予以具体确定，最后要对预定的评价标准与指标进行运用，并获得公正的评价结果［24］。经查阅相关文献资料和案研究例，笔者发现进行冷链物流管理绩效评价使用较多的有主成分分析法、数据包络分析法、层次分析法、层次分析法、模糊综合评价法和因子分析法。
（1）主成分分析法。该方法是将各层次之间通过相互比较，进而得出各因素间不同的重要程度，再对评估主体进行总体的评价方式。总的来说，它使用少量的综合指标上对众多指标进行归结，可实现对原指标的信息尽量全面的表示，以实现数据降维[25]。该评价方式主要有以下步骤：一是对原始数据作标准化处理，获得标准化矩阵；二是结合标准化矩阵进行计算，获得样本相关系数矩阵，进行特征方程的构造并实现对特征值与特征向量的计算；三是确定主要成分，并计算出累计贡献率；四是选取主要的成进行分析[26]。
（2）数据包络分析法。该方法是由Charn等著名运算学者提出的一种较为先进的评价方式，其运用数学规划模型，并结合投入与产出数据，在决策单元投入或产品不变的条件下，实现在生产前沿对决策单元的反映。对与生产前沿相比较，以决策单元的偏离程度进行比较，进而对总体的有效性进行评价，该方法可以有效避免模型设定的误差问题，[27,28]使评价的结果具有很高的客观性。该方法主要步骤分为以下四步：一是确定投入与产出指标；二是计算各指标权重；三是判断属于哪一类模型；四是求得最优解检验DEA是否有效。James提到，以利润等指标为数据，利用数据包络分析法，能够揭示出物流企业的运行效率[29]。
（3）层次分析法。该方法是划分与决策相关的元素为不同层次，譬如：目标层、准则层、方案层等，基于此进行分析的决策方法。它遵循总目标、子目标、评价准则、备投方案的顺序，分解决策问题为不同的层次结构，通过对不同层次的比较，得出各元素不同的重要程度，明确因素间的主次次序。其主要五个步骤为：一是明确问题；二是建立递进的层次结构；三是建立两两比较的判断矩阵；四是层次单排序；五是层次综合排序。
（4）模糊综合评价法。该方法是以模糊数学为基础的一种综合评价方法，经模糊计算的方式，对各影响因素进行分析，并综合评价被评价对象的状况。在农产品冷链物流管理的绩效评价中，不仅有着众多的定性指标，也有着部分指标样本不明确的情况。因此，就需要模糊综合评价法来进行综合评价，让评价更可靠。该方法主要步骤有：第一，对被评价对象建立起评语集、因素集；第二，对因素集中的各因素进行模糊评价，确定在评语集中各因素的隶属度，然后进行模糊矩阵的构建[30]；第三，结合因素的重要程度进行赋权，并由此实现权重集的构建，然后借由数字计算的方式开展模糊综合评价。
（5）因子分析方法。该方法是由主成分分析法延伸而获得一种方法，具体是简
化处理研究对象内有着较高关联度的变量，以实现对各因子与原始变量间关系的重现，结合因子的不同，也可对变量分类，各变量不存在重要性的差异，也不存在因变量与自变量的区别，能够抓住主要矛盾对象，经对因子内部的相关性进行研究与分析，找出主要问题，让问题更切中核心、更简化[31,32]。
毫无疑问，以上方法都有各自优缺点。从适配性而言，模糊综合评价法运用数字手段，对模糊的评价对象进行精确处理，能够对有着模糊性特征、蕴藏信息的资料作出与实际更科学合理的量化评价；其评价结果不是点值而是矢量，有涵盖较丰富的信息，不仅能够实现对被评价对象的准确刻画，也能够作进一步处理，获得具有参考价值的信息。在现实生活中，任何事物都是具有多种属性的，因此对事物进行评价时，
要兼顾到各个方面，综合考虑因素的相互作用。如农产品冷链物流整条供应链的环节多，存在一些难以量化的复杂问题，因此本研究认为，以模糊综合评价法为主，综合运用其他方法，是解决冷链物流管理绩效评价问题的最佳手段。
三、农产品冷链物流管理绩效的评价指标研究
（一）冷链物流管理绩效评价的概念内涵和功能目标
1．冷链物流管理绩效评价的概念内涵
冷链物流管理的绩效评价，是对冷链物流管理全过程的综合评价。冷链物流以冷
冻工艺为基础，借由对制冷技术的运用，实现产品由生产者向最终消费者流动，过程中的管理，涵盖对农产品的冷冻加工、冷藏包装、冷贮运输、冷冻销售等各个环节，所谓的绩效评价，必须是这些过程的综合评定。本研究认为，最合理的方式，是对过程中企业员工完成任务的水平、程度，以及实现的效益及耗费的代价进行判断，并为进行事前控制与指导及事后的度量与评估提供支撑。在物流行业中，管理的绩效评价是随着整个行业的发展的而逐步变化的，是对目标进行动态控制与修正的过程[33]。国外学者Thomas和Helen认为，物流管理绩效评价的一个重要方面是标杆,可分为四种类型，即工作任务标杆、广泛的功能标杆、管理过程标杆和总体运作标杆[34]。
从农产品冷链物流企业管理的绩效评价而言，是基于管理环节建立起绩效评价体
系，通过体系中最为关键、最具代表性的指标，用统计学与数量统计方法，对在一定时期内农产品冷链物流管理的绩效进行准确、客观的评价。
2．冷链物流管理绩效评价的功能目标
从绩效评价的功能来看，冷链物流的流通环节多，流通过程中的要求高，通过管理绩效的评价进行及时反馈，能推进冷链物流产业的全方位发展。从绩效评价的目标来看，主要包括：推进冷链物流信息化、标准化和集约化，解决冷链物流发展过程中的“最先集散一公里”和“最后生鲜配送一公里”等发展难题，健全冷链物流体系[35]。本文将以前人的研究为基础，结合冷链物流的特点，通过经营收益情况、资金运作情况来反映财务管理水平，为企业资金周转、战略布局调整提供数据支撑；以客户状况、
服务效果为评判标准，为企业提升服务水平、寻找收益增长点提供选择方向；通过对储存水平、运输能力和信息技术的综合汇总，寻找管理缺陷，为企业运营起到节能降耗、增加资源利用率的作用；将企业人员状况和人力资源管理相结合，充分发挥企业员工的主观能动性，挖掘发展的内生潜力，为提高企业运营效率、提升服务水平提供人力保障；重视企业运营的绿色环保程度，把环境保护视为企业责任，做到节能降耗、提升企业形象，达到提升长远经济效益的最终目的。
此外，冷链物流管理绩效评价对农业经济的整体发展也有一定的积极作用。虽然服务于企业运营管理，但农产品经济的发展势必促进我国农业的发展，农产品流通不畅、农民增产不增收，会影响到市场经济的正常秩序，以及会对国家安全与稳定造成严重危害[36]。所以，冷链物流管理绩效评价对国民经济的良好运行有积极促进作用。
（二）农产品冷链物流管理绩效评价维度的构建依据
根据前文冷链物流管理绩效评价的功能目标，为达到全面反映企业财务管理水平和服务能力、找到自身管理缺陷、定位企业发展方向的研究目的，本研究将以平衡记分卡为基础工具。“平衡计分卡”属于一种现代化的绩效评价方式，其核心是由内部业务流程、财务维度、学习与成长指标等方面，对员工工作行为进行约束[37]。当前，平衡计分卡有着广泛的应用，不管是在企业、政府机构及其它非营利机构，均有很多的具体运用。Brewer和Speh曾为供应链管理提供了平衡计分卡绩效评价体系，从供应链管理的财务利益、顾客利益、供应链内部管理和成长目标四个方面考察了供应链的绩效[38]。本文将它归纳为企业财务、客户、内部流程、学习与成长等四个维度。
（1）财务维度。财务维度指标在传统绩效评价体系中是最为关键的内容之一，它通过数据的形式，直观地体现企业盈利能力。随着绩效评方法的丰富和发展，许多非财务型指标越来越受到重视，但财务指标仍占有一席之地而难以取代[39]。在本研究中，财务指标的选择，更多关注于企业的经营收益情况和资金运作情况。
（2）客户维度。客户维度指标的作用，是评价客户对农产品冷链物流服务的满意程度[40]。在市场经济大环境里，客户是企业的“上帝”，客户需求反应在市场供求，直接影响着企业的生存和发展。越来越多的企业重视客户需求，农产品冷链物流企业
作为服务型企业，也必须重视客户消费体验，在企业的决策中，对客户的感受与利益给予更多考量。国外学者Stock[41]进一步强调了客户指标的重要性,认为供应链的目标是最终用户市场的满意度。所以，必须站在客户视角对企业活动进行评价，进而发挥企业的核心价值。由客户视角看，管理者的首要工作是对客户需求作全面分析，对目标市场进行确定，并对企业的绩效状况进行数据计量。
（3）内部流程维度。农产品冷链物流企业的内部运作流程包含了采购、存储、包装、配送、分销等[42]，俗话说“打铁还需自身硬”，从企业内部运营状况角度来看，无论是对客户的服务、对未来的规划，还是追求财务报表的数据，一切都建立在企业现阶段各环节运营顺畅的基础上。农产品冷链物流的特点，就是服务环节多，而且农产品易腐蚀的特性，又对每一项环节都提出了更高的要求，所以在做绩效评价中，必须将内部运营的各项环节纳入具体考量。
（4）学习与成长维度。员工的学习与成长的维度主要有几大指标：员工培训、员工满意度、员工技术等。此维度对企业未来发展的长期走向及成长的基础结构进行了明确阐明，借由学习来提高企业运营能力，是适应未来市场变化的必要因素。市场竞争、客户需求和交通运输方式都在不断发生改变，仅仅依靠现有技术水平与生产能力，相对客户与内部流程维度设定的目标而言，现代企业是难以为继的。因此，现代物流企业需要逐步提升自身能力，为客户提供更优质的服务与商品，从而在市场竞争中求得生存与发展。
以上四个维度，共同组成物流企业完善的绩效管理循环，并且彼此相互制约平衡，为企业战略规划实现打下有力基础。然而，本论文的研究并未局限于此，还将研究视野进行了拓展。现代社会人类面临着一系列挑战，环保问题就是其中无法回避的一个，“绿色发展”模式是人类实现社会与经济可持续发展的根本走向[43]。农产品冷链物流行业作为高耗高行业的典型代表，自然也要与时倶进，在发展的过程中，逐步朝着循环经济和绿色环保的方向转变。Samirk在2007年提出农产品物流活动应该建立在绿色环保供应链的基础上[44]。尤其是在2020年，发生了影响全球的新型冠状病毒，更是敲响了人类发展和协调自然环境关系的警钟，我们必须追求经济发展的高质量、高
效益，努力做到全面协调可持续发展。有鉴于此，在以上四个维度基础上，本研究加入了绿色环保这第五个研究维度，希望通过冷链物流企业的绿色包装使用情况、企业废水排放情况等环保指标的管控效能，来反应企业发展过程中承担社会责任、为绿色发展贡献力量的情况。
（三）评价指标的筛选设计及有效性检验
1．评价指标的初设
Lusine认为选择合适的冷链绩效评价指标是相当困难的，因为它是一个新的多输入、多输出的系统[45]。本论文结合现有相关研究成果，遵循农产品评价指标体系的设计理念原则，选定部分有着较高使用频率的指标，并结合调查研究的结果进行适度调整，最终由系统宏观视角出发，运用平衡计分卡理论，从财务、客户、内部流程、学习和成长、绿色环保等五大维度，初步构建出全面体现和反映农产品冷链物流企业绩效的评价体系，具体如下所示（表3.1）：
2．评价指标的筛选设计
冷链物流管理绩效评价指标体系的初设指标，首先考虑体系的完整性，因此会产生部分相似度高或者非重要性的指标，故笔者对初设指标集进行筛选，以降低指标冗余度[46]。因此，在本研究中，运用统计分析法加专家问卷调查的方法，对指标作了分析、筛选，以保障评价体系更加的科学和严谨。
（1）问卷调查
本调查的问卷采用层次分析法进行设计，以此对各指标的重要性进行具体测试研究。调研的评价指标共划分为1-9个标度，分别对应相比较之下重要性的差异，按照相同重要、稍微重要、明显重要、强烈重要、极端重要，以及在以上重要性相邻区域之间的9种不同情形，由调查对象对所提供的指标进行逐项比较打分。（具体问卷调查表详见本论文附录）
（2）问卷发放的对象和数量
为保证数据的科学有效，本问卷调查的问卷不仅面向专家学者、从业人员，即冷链物流理论研究人员、企业的中层和高层管理人员、农产品冷链企业和冷库的一线员工，还选择了部分普通消费者进行调研。本研究累计发放500份问卷，收回有效问卷416份，回收率82%；有效问卷中，本科以上学历193人，占比46.4%，冷链物流企业工作三年以上185人，占比44.4%。具体对象情况如下表所示（表3.2）。
表3.2问卷调查样本基本信息汇总表
3．评价指标的有效性检验
按照以上方法筛选、计算，笔者将问卷数据进行了汇总，最终得到关于31个指
标的专家意见集中度、协调度，具体情况见下表所示。（表3.3）
按照公式算法标准，其中P值大于0.05的有“客户需求调查”、“员工工资支出”、“污水排放达标率”；变异系数大于0.5的有“客户需求调查”。笔者最终删除以上3项指标，并结合征求专家的建议结果，确定本研究农产品冷链物流管理绩效评价的指标如下图所示：
（四）评价指标的内容分析
1．企业财务绩效指标
对所有企业运营来说，财务指标都是极为重要的指标。企业的经营目标首先是盈利，企业盈利了才能生存，生存下去才可以去考虑通过绩效评价进一步提升经营水平。农产品冷链物流管理体系中，财务指标也是影响决策者的主要决策依据。冷链物流管理绩效评价可以选取的财务指标很多，但可以用其中四项主要的指标予以统计分析。
（1）净资产收益率。净资产收益率，是净利润与平均股东权益的比值，也被称作股东权益报酬率。具体计算方式是：公司税后利润与净资产相除，进而得出的百分比率。此指标是对企业收益能力的表征，也是对在自有资本的运用上企业能力的反映。此项指标具有越高的数值，那么也就意味着投资有获得越高收益。
（2）主营业务收入增长率。主营业务的收入关系着企业的整体健康状况，它的计算方法是(本期主营业务收入-上期主营业务收入)/上期主营业务收入*100%，通常会采用这个数值来反应企业发展所处的阶段。它的数值越高，说明主营产品增长势头强劲；数值越低，则说明主营产品进入衰退期，需要研发新的业务。同为农产品冷链物流企业，主营业务也有所不同，有的主要经营冷冻仓库，有的主要经营配送等。
（3）流动资金周转率。流动资金周转率，也就是流动资金周转耗时的指标，是对流动资金在周转速度上快慢的反映，通常以定额流动资产计算。在农产品冷链物流企业管理过程中，假设每次流动资金周转带来的效益相同，那么流动资金的周转率越高，则企业实际盈利能力越强；在企业日常管理中，也可以把提高流动资金周转率为导向，进而提高企业盈利水平。
（4）总资产负债率。资产负债率，是对在利用债权人资金开展经营方面企业能力高低的表征，以及对债权人放贷安全性予以反映的指标，亦被称作举债经营比率。具体计算方式是：企业总负债与总资产的比值。对债务的科学运用，能够帮助企业扩大规模，增加盈利能力；但债务与风险并存，当企业在高负债率运营时，适当减少债务既可以保障企业安全，也可以减少债务的利息支出。
2．客户绩效指标
物流行业属于第三产业，农产品冷链物流绩效的好坏，最终都要看客户的“买单”情况，直接受客户反应的影响，客户绩效指标就是农产品冷链物流管理达到和满足客户需求能力的体现。固然，客户的需求因人而异，因季节、地域的差异也会提出不同的需求。根据评价指标设计关键有代表性的原则，本文选取了五个具体指标：客户满意度、客户保持率、交付准时率、交付准确率和农产品交付合格率。
（1）客户满意度。客户满意度是非常有概括性、代表性地反应客户期望与实际体验匹配程度的指标，几乎所有服务类企业都会认真考虑如何提高这项指标。通过该指标反馈的信息，可以使企业总体了解到自身工作与客户需求之间存在的差距，及时改变服务方式，提高服务质量，保证服务受到客户的欢迎。
（2）客户保持率。客户保持率是企业保持与老客户持续发生交易关系的比例，也可理解为顾客忠诚度，留住老顾客是企业保持市场份额的关键。即使开发新客户，也要建立在一定的客户保持率的基础上，而且留住老顾客比开发新顾客要容易得多，成本也相对低很多，带来的回报也稳定可观。
（3）交付准时率。客户订单交付的准时率反映了订单在规定时间内的交付情况，它是物流企业绩效评价的关键指标之一；从某一方面来说，它甚至可以认为是反映了企业的信誉度。换言之，缩短农产品的交付时间，能有效提高顾客满意度。
（4）交付准确率。客户订单交付的准确率反映了农产品冷链物流的服务水平和服务质量。精准高质量的交付，是农产品冷链物流要发展成规模企业必须具备的服务能力，它给顾客带来满意的消费体验，从而进一步提高客户满意度。
（5）交付合格率。在冷链物流的初始端要保证接收农产品的质量，交付客户时也要保证产品的质量过关；搬运过程、交通安全、环境卫生等因素都直接影响农产品运输过程中的损耗；交付时农产品满足客户的质量要求，也直接体现农产品冷链物流的运作水平。
3．内部运营指标
农产品冷链物流内部运营的环节众多，概括起来主要是储藏、运输和信息处理等。尤其是在这一个数据为王的时代里，通过云计算、智能分析等手段，高效处理和利用数据信息，能大幅减少运营成本，并使得服务具有更高质量；同时，传统物流要实现向现代物流的转型升级，也需要广泛运用信息技术。所以，在指标选定上，笔者主要锁定运输、储藏与信息技术三方面共10个主要指标。
（1）冷库利用率。冷库是冷链物流的中央枢纽，它可以用于农产品储藏，也可以出租为企业产生收入。建立一个健康的冷库管理制度，提高冷库利用率，可以减少能源损耗，增加企业收益，使农产品冷链供应链处于平稳的状态。
（2）冷库周转率。此项是对企业库存周转快慢予以表征的指标，能够部分反映出冷链物流的运输能力和管理水平。冷库的周转率越高，则资金运转的速度越快，盈利能力越强，对整个冷链物流起到积极的作用。
（3）库藏损失率。农产品在库藏的过程中，因为搬运损坏、自然耗损、遗忘报损等因素，都会产生一定的消耗损失。农产品库藏损失率就是反应冷链物流在仓储环节的损耗量，损失率越低，仓储管理水平越高，冷链物流企业也就有更低的损失。
（4）冷藏车数量。农产品冷链物流的供应链要保持较高水平的冷藏和运输能力，就必须有足够的冷藏车为支撑。冷藏车的数量多少，反映了冷链物流的规模和覆盖面。
（5）冷藏车利用率。冷藏库作为中央枢纽，冷藏车就是供应管道。在冷藏车规模不变，单次运输成本不变的情况下，提高冷藏车的利用率，就能为整条冷链物流增加收益。冷藏车的利用率，可以比较直观的体现冷链物流的管理水平。
（6）冷藏车单位成本。冷藏车不仅售价高，而且运营过程中的燃料支出和司机工资，也是个不小的数目。通过整合提升管理水平，有效压缩单位时间内冷藏车的基本费用支出，能让冷链物流更全面地做到节流的效果。
（7）运损率。运损率反应了农产品在冷链运输过程中的安全程度，能够用以对冷藏车运行的管理水平进行评价。此项指标越低，意味着在冷链运输的过程中农产品有遭受更少的损失，也就更加安全。
（8）信息化监管能力。冷链信息监管能力主要表现在农产品冷链运输过程中信息实时掌握的水平，包括农产品接收、入库和配送的具体时间等信息，运输过程中车程轨迹和运输温度湿度等数据，在信息化基础上实现对物流进行全方位、全时候监管，确保在出现异常时反应的迅速和准确，让农产品在冷链运输过程中做到实时监管。
（9）信息共享水平。信息共享水平指农产品冷链运输过程中，上下各个环节之间信息衔接的传递和整合能力。信息越是公开透明，越能提高运输的效率，避免出现运送错误，提高了准确度，减少了资源浪费。
（10）智能APP使用情况。农产品冷链物流信息化的发展，硬软件技术都在升级换代，越来越多的信息服务在手机上就能被轻松完成。通过开发手机上的智能APP，可以让企业管理者随时随地掌握农产品运输过程的监管数据，进而提升管理效能。
4．学习与成长指标
学习与发展是企业得以保持健康发展、保持市场竞争力的活力源泉。农产品冷链物流企业只有不断地更新冷藏技术、优化配送方案，特别是不断提高员工素质，才能有效降低运营成本，提供更加优质的服务，保障持久的市场竞争力。本研究从员工和技术创新两个方面、5大指标来衡量农产品冷链物流的学习与发展能力。
（1）员工学历大专以上占比。即使现代化工业的快速发展，淘汰了许多低消劳动力，但就农产品冷链物流而言，没有达到供应链机械配送完全一体化的阶段，员工仍然是第一生产力，员工的工作技能和工作效率渗透在供应链的每一个角落。大专以上的员工经历了一套完整的教育培训，无论从沟通还是学习能力上有了一定的保证；
笔者认为，员工学历大专以上的占比，从侧面可以反映整条冷链物流的综合能力水平。
（2）员工培训支出占比。为了使员工能更好的胜任岗位职责，对员工进行专业化的培训，和团队建设的必要支出，是对未来的投资行为。员工培训费用支出占全年支出的比例越高，可以说明员工专业化素养越强。
（3）管理员工流失率。基层员工流失，可以通过提高待遇等方式快速予以解决，但管理人员高频流失会对企业运营管理的战略层面产生较大冲击，而且某些商业数据的外泄，也可能会给企业带来不可估量的影响。管理人员的流失率越低，冷链运营稳定性越强，对发展越有利。
（4）信息化技术投入占比。前文已经介绍了信息化技术在冷链物流中的重要性，但信息化技术的投入也绝不是一劳永逸，而是需要持续加大力度。根据摩尔定律，只有长期、坚持对信息化技术投入支出，才能跟得上社会信息技术的整体发展。
（5）设备更新投入占比。冷链物流中，冷库等大型设备的更新需求并不大，但为了迎合市场需求，更简洁环保的包装设备、新能源冷藏车的逐步更新换代，以及新产品、新线路的开发等等，也需要有一定费用的投入。
5．绿色环保指标
近几年来，极端天气、温室效应以及各类自然灾害为人类社会敲响了警钟，协调经济发展与自然环境保护之间的关系成为全人类共同责任。不仅是从保护环境角度而言，而且从食品安全角度而言，农产品冷链运输物流都应该将绿色、安全作为重要的战略定位。从管理者的角度而言，能源消耗、绿色包装使用及资源回收情况、环保投入情况等指标，可以反映冷链物流在节约资源和环境保护方面所做出的努力。
（1）能源消耗在经营支出的占比。冷链物流是能源消耗量较大的行业，储存过程的制冷、包装、运输各个环节都在消耗能源，控制并减少能源消耗，既能节省运营成本，还能为绿色环保做贡献。企业每年能源消耗支出占经营支出占重，可以用来评价冷链物流运营过程中能源消耗水平。
（2）绿色环保包装使用率。绿色包装指可循环再次利用的包装，该类包装的使用，既能节约运营成本，还能起到节能降耗的作用。本研究所采用的该指标量化算法，是将固定时间内绿色包装的使用数量，除以该时间内所有包装的用量。
（3）绿色包装回收利用率。绿色包装具有可回收的优点，所以这一指标是强调
绿色包装回收的再次利用情况，本研究采用的算法是以绿色包装回收再利用的数量除
26
以回收的总量。绿色包装回收利用率越高，则冷链运营节约成本越多，能源消耗越少。
（4）绿色环保投入占比。为进一步提高绿色环保水平，就必须加大绿色环保的设备投入，如节能制冷设备、环保冷藏车以及雨水收集系统等。用绿色环保投入在经营支出的占比，可以反应冷链物流的节能降耗水平；先进的绿色环保设备和环保技术，决定了一个企业的绿色环保投入和使用水平。
四、农产品冷链物流管理绩效评价指标的赋权与合成
上文所述5大类28项具体指标，组合构成本研究所探索创建的农产品冷链物流管理绩效评价指标体系。显而易见，这些指标在评价体系中的作用力并不相等，因此在评价的过程中，他们所得到的分值赋权也各有差异。本研究拟采用多目标决策方式，对各项指标的权重预先予以确定，确定的方法主要包括主观赋权法和客观赋权法两大类。其中，主观赋权法是以决策者的管理经验为支撑，简单高效、实用性强，但缺乏客观依据，对最终结果产生一定的偏差；客观赋权法是根据一定的规则，自动赋权的方法，虽有较强的数学理论依据，但依赖大量的样本数据，参考性不强。因此，比较科学的做法是吸收两者的优点、避免缺点，本研究正是将主观与客观两种赋权法结合起来，以乘法合成的方式形成一种组合式的赋权法。
（一）基于层次分析法的主观指标赋权
采用层次分析法，是主观指标赋权的好方式。所谓的“层次分析法”，是由Santy提出的一种基于层次分析的多目标决策分析方法，其价值是在于使一些定性与定量分析相结合的问题得到有效解决。其基本原理是：结合对象的特征，以复杂程度的高低为参考，把对象分解为呈递阶层结构的各组成因素，在相对重要程度上，借由两两比较的方法，对各因素进行比较并确定，然后对决策者的各类判断进行汇总，以相对重要性的高低，对决策方案进行排序，实现对各因素权重的测算。层次分析法通常在构造判断矩阵时采用“1-9标度法”，对问题分析处理得到量化结论，并以排序形式予以表现。该方法共有四大实施步骤，具体如下文所述。
1．建立层次结构模型
构建农产品冷链物流管理绩效评价指标体系的研究模型，首先要明确所包含的5大类28项指标之间的逻辑关系，对企业决策目标、决策准则和决策对象为标准，可以将这些指标划分为三个层次：最高层、中间层和最底层。其中，高层为目标层，中（二）基于熵权法的客观指标赋权
客观指标赋权，可以采用熵权法。“熵权法”由申农率先应用到信息论当中，当前在社会经济、工程技术等领域已获得广泛应用。熵权法的基本思路，是根据指标变异性的大小来确定客观权重。通常而言，如果某真值表具有越小的信息熵，那么意味着指标值具有越大的变异程度，能够提供更多的信息量，在综合评价中也就能够发挥出更重要作用，也就有着更高权重。反之，如果某指标具有越大的信息熵，那么意味着指标值有更小的变异程度，能够提供的信息量也就更少，在综合评价中能够发挥出的作用也就更小，因而权重也就更小。以熵权法为基础的客观赋权指标体系，具体实施步骤如下文所述。
（四）管理绩效评价体系的确定
1．计算主观权重
计算指标的权重，具体分两步，第一步先汇总调查问卷获得的数据，分别建立比较矩阵，并运用层次分析法对层次指标计算相对权重值，第二步是对获取的相对权重值作算术平均处理，获得此层次指标的最终权重。
笔者从前文所述问卷调查所回收的问卷中，选取了其中一份相对比较完整、规范的问卷。该问卷填写者为我市冷冻批发市场在职管理人员黄某，男性，现年42岁，
个人研究兴趣方向为现代企业财务成本管理控制，其对本调查的调查要求、问卷的填写方法均达到明确知晓程度。黄某在填写本次调查问卷前与笔者曾进行交流，表示其之前对冷链物流专业知识已有一定了解、且有冷链农产品的消费管理经验，但并未有过专门的针对性研究。笔者综合分析了所回收的总体样本，从学科知识背景、从业技能储备和问卷填写效果等角度来看，该问卷都具有较好的代表性。下面以该问卷为例，做计算演示说明。
五、农产品冷链物流管理绩效评价应用案例
为进一步验证评价模型的可行性，本文在理论研究的基础上，深入部分冷链物流企业，开展实地个案研究，并在此基础上得出模型的相关应用结论。笔者于2019年11月—12月，2020年12月—2021年1月，两次深入冷链物流企业实地调研，通过将近四个月的亲身经历，不仅深入研究了以A企业为代表的冷链物流企业的一般经营状况，同时还了解了其客户企业、上下游企业，以及同行业相关企业管理的现状，包括影响管理绩效的一些突出问题。在调研过程中，笔者整理收集了撰写论文需要的详实资料。下文一方面以A企业为主要研究对象，检验前文提出的绩效评价模型的有效性，另一方面也论及国内具有代表性的冷链物流企业在管理方面存在的问题，希望能为行业发展和有关企业克服自身短板、提升管理能力提供资鉴。
（一）企业的背景介绍
从国际国内主要从业企业来看，加强冷链物流管理的着眼点和发力点不尽相同。笔者研究发现，沃尔玛中国400多家门店所售蔬菜已在2019年实现全部由生鲜配送中心全程冷链配送，为更好地从源头把控蔬菜品质，保障新鲜安全和快速供应，沃尔玛将在中国开设更多的冷链仓储中心和生鲜配送中心；福田戴姆勒公司介入冷链物流，主要放在发展和规范服务上，正在致力构建全程温控、标准规范、运行高效、安全绿色的新体系；国内知名的美团公司目前正大力发展“无人微仓”，通过微型前置仓的形式，自动化完成零售到家场景订单的拣选和打包，提高冷链物流渠道的智能化水平；苏宁易购下一阶段战略重点是加强冷链物流基地设施建设管理，满足消费者对生鲜品质、配送时效的高要求，目前已经在全国建设了17家超大型冷链库；而走自营冷链路线的海底捞公司，正在大力发展“物流中心+中央厨房”，通过冷链的建设保障供应不“断链”。综上这些企业的发展定位和未来战略来看，都在强化冷链物流环节管理、抢抓市场未来发展机遇。笔者实地调研的A企业，是一家在国内冷链物流业较有代表性的企业。该企业成立于1994年，于2010年在深交所上市。目前，企业拥有现代化厂房、智能化生产线及自动化设备，生产规模、市场占有率、品牌知名度位居行业领先地位，企业业务涵盖了食品类储存、加工、运输、网上交易平台等领域。调研发现，A企业立足国家推动发展冷链产业的大局，自2012年12月起，陆续投入超过三亿元打造了占地83.1亩，拥有6万吨级的大型冷库。其中5万吨为库容-22℃的低温冷冻库；1万吨为0℃～+5℃冷藏库和5万平米的交易中心，企业已经建成投产覆盖食品冷链上下游的现代化大型冷冻品集散基地，其冷冻食品城规模宏大、设备先进、配套齐全、管理一流；企业集中冷冻贮藏、批发交易、物流配送三位一体的核心业务，目前已发展成为浙中航母级的冷冻交易配送中心。
